In het ontwerp- en productieproces van moderne brandblussers speelt statisch zegelontwerp een cruciale rol. Dit ontwerp is niet alleen gerelateerd aan de algehele prestaties van de brandblusser, maar heeft ook direct invloed op zijn betrouwbaarheid en veiligheid op kritieke momenten. De kern van het ontwerp van de statische afdichting ligt in de structurele optimalisatie van de afdichtingsinterface, en hoog-nauwkeurige verwerkingstechnologie wordt meestal gebruikt om ervoor te zorgen dat het afdichtoppervlak plat, verticaal en glad is. Door middel van CNC-draaien, slijpen en polijsten en andere procesbehandelingen kan het afdichtoppervlak de tolerantiecontrole op micronniveau bereiken, waardoor het afdichtingsfalen worden veroorzaakt veroorzaakt door microscopische oneffenheden.
In het verbindingsgedeelte tussen de kleplichaam en de combinatie van metalen draad wordt over het algemeen aangenomen. Door een afdichtspakking of een afdichtingsring aan de onderkant van het grensvlak in te bedden, wordt een axiale of radiale compressiedichtingsstructuur gevormd, waardoor het afdichtmateriaal gelijkmatig wordt gecomprimeerd tijdens het aanscherpingsproces om een effectieve afdichtingsbarrière te vormen. Gemeenschappelijke afdichtingsstructuren omvatten vlakke afdichtingen, conische afdichtingen en bolvormige afdichtingen. Onder hen is de conische afdichting met name geschikt voor onderdrukkende keren hogere druk vanwege de kenmerken van automatische centreer- en hoge lijncontactdruk, en wordt veel gebruikt in verschillende soorten brandblussers.
De selectie van afdichtmaterialen is een sleutelfactor die niet kan worden genegeerd in het statisch afdichtingsontwerp. Verschillende soorten brandblussen hebben verschillende vereisten voor de compatibiliteit van afdichtmaterialen. Droge poeder brandblussers vereisen bijvoorbeeld afdichtmaterialen om een goede weerstand te hebben tegen schurende erosie, terwijl kooldioxide brandblussers vereisen dat materialen een goede flexibiliteit en elasticiteit bij extreem lage temperaturen hebben. Bovendien vereisen schone gasbrandweerschuivingen afdichtmaterialen om een extreem lage gasdoorlaatbaarheid en uitstekende anti-verouderingseigenschappen te hebben. Fluororubber wordt veel gebruikt in verschillende krachtige statische afdichtdelen vanwege de uitstekende weerstand tegen hoge temperatuur, olie en chemische corrosie; EPDM is geschikt voor brandweersystemen op waterbasis, wat een goede waterweerstand en anti-ozone verouderingsprestaties vertoont; Polytetrluorethyleen wordt vaak gebruikt in statische afdichtdelen in contact met sterk corrosieve gassen vanwege de extreem lage wrijvingscoëfficiënt en hoge corrosieweerstand. Om de stabiliteit en duurzaamheid van de afdichting te verbeteren, voegen sommige high-end producten metalen skeletten of vezelversterkingslagen toe aan de afdichtingspakkingen om de structurele sterkte te verbeteren en te voorkomen dat de afdichtingen worden geëxtrudeerd of vervormd onder hoge druk op de lange termijn.
In termen van ontwerpdetails, zijn maatregeling en compressiesnelheidscontrole van het statische afdichtingsgebied cruciaal. De breedte-, diepte- en compressieverhouding van de afdichtingsringgroef moet nauwkeurig worden berekend om ervoor te zorgen dat het afdichtmateriaal na de montage een evenwichtige toestand bereikt, noch overdruk om permanente vervorming of ondercomprimeren te veroorzaken om afdichtingsfalen te veroorzaken. Over het algemeen moet de compressiesnelheid van statische afdichtingen worden geregeld tussen 20% en 30%, wat voldoende afdichtspanning kan bieden met behoud van de veerkracht van het rubbermateriaal. Bovendien moet voor schroefdraadverbindingen het afdichtingsontwerp ook rekening houden met anti-loseringsmaatregelen om losraken veroorzaakt door trillingen of temperatuurveranderingen te voorkomen, wat resulteert in ontspanning en lekkage van het afdichtingsinterface.
De statische afdichtingsprestaties van brandblusskleppen Moet voldoen aan strikte testnormen en certificeringseisen. Internationale reguliere normen zoals UL, EN3, GB4351, etc. hebben specifieke testmethoden en leklimieten voorgesteld voor de statische luchtdichtheidsprestaties van brandblussers. Gewoonlijk wordt een onder druk staande luchtdichte test gebruikt om de brandblusser te vullen met droge lucht of stikstof bij nominale druk of zelfs hogere druk (bijvoorbeeld 1,5 keer de werkdruk) en gebruik zeepwater of een speciale bellendetector om het statische afdichtingsinterface te observeren. Als continue bubbels verschijnen, wordt het beoordeeld als een lekfalen. Sommige high-end producten gebruiken ook heliummassaspectrometrie-lekdetectietechnologie om sporendetectie van statische afdichtlekkagesnelheden uit te voeren, met een gevoeligheid van maximaal 10⁻⁷ Pa · m³/s, ontworpen om brandblussystemen te verifiëren met extreem hoge afdichtingsprestaties.