Wat zijn de problemen met brandstrookklepfout

Kleplekkage is een van de gemeenschappelijke fouten in industriële systemen, die rechtstreeks de veiligheids- en bedrijfsefficiëntie van de apparatuur beïnvloeden. Wanneer de afdichtingsprestaties van het afdichtingsoppervlak van de klepstoel worden verminderd als gevolg van slijtage, corrosie of accumulatie van onzuiverheden, kan het medium lekken uit de binnenkant van de klep. Deze lekkage veroorzaakt niet alleen een verspilling van middelen, maar kan ook de omliggende voorzieningen beschadigen vanwege de impact van de waterstroom, waardoor de stabiliteit van de bouwstructuur wordt beïnvloed. Meer serieus, lekkage zal ervoor zorgen dat de systeemdruk afneemt. Vooral in het geval van een brand, de sproeier Kan mogelijk niet voldoende druk krijgen voor effectieve brandblus, waardoor de beste tijd wordt uitgesteld om het vuur te doven. Bovendien zorgt de vervorming van de klepsteel ervoor dat de klepschijf en de klepstoel niet strak passen, wat ook lekkageproblemen zal veroorzaken en het brandblusvermogen van het systeem verder zal verzwakken.

Het vastzittende fenomeen van de klep mag niet worden genegeerd. In harde omgevingen zoals hoge temperatuur, hoge druk en sterke corrosie, komt de klep zeer waarschijnlijk vast. Wanneer de materialen van de klepchip en de klepbehuizing niet overeenkomen, kan het verschil in thermische expansiecoëfficiënt ertoe leiden dat de klep niet flexibel wordt verplaatst. In het geval van een brand kan de vastzittende klep niet normaal worden geopend en kan het brandbestrijdingswater niet op tijd aan de sprinkler worden geleverd, waardoor het brandbestrijdingseffect ernstig wordt beïnvloed. Bovendien kunnen kleppen die al lang niet zijn gebruikt, vastlopen als gevolg van de hechting van het afdichtoppervlak en kunnen ze niet snel reageren in een noodgeval, wat grote moeilijkheden oplevert om vechten te ontslaan.

Het probleem van klepblokkade is ook aandacht waard. Als het ontwerp van het stroomkanaal voor en nadat de klep onredelijk is, of het gehalte aan gesuspendeerde materie in de vloeistof te hoog is, kan dit blokkade in de klep veroorzaken. De blokkade kan vaste deeltjes, sedimenten of corrosieproducten omvatten, die de normale stroom van het medium zullen belemmeren en de stroom en werkefficiëntie van de klep zullen verminderen. Wanneer de blokkade ernstig is, kan de klep zijn functie volledig verliezen, waardoor het systeem niet in staat is om water normaal te leveren voor brandgevechten. Bovendien zal blokkade ook een abnormale toename van de druk in de klep veroorzaken, waardoor het risico op klepschade wordt verhoogd.

Abnormale trillingen en ruis van de klep zijn ook veel voorkomende foutmanifestaties. Wanneer de klep onjuist is geselecteerd en de parameters zoals stroom en druk niet overeenkomen met het systeem, kunnen tijdens de werking grote drukschommelingen optreden, wat kleptrillingen en ruis zal veroorzaken. Onstabiele ondersteuning van het pijpleidingsysteem zal ongelijke kracht op de klep veroorzaken, waardoor het trillingsfenomeen wordt verergerd. Turbulentie en impact veroorzaakt door overmatig hoge middelgrote stroomsnelheid zullen ook abnormale trillingen en ruis van de klep veroorzaken. De afdichtingsprestaties van kleppen in deze toestand gedurende lange tijd zullen geleidelijk afnemen en het risico op componentschade zal toenemen, waardoor de normale werking van het systeem ernstig wordt beïnvloed.

Het corrosieprobleem van kleppen zal hun levensduur en prestaties aanzienlijk beïnvloeden. Onjuist gebruik in corrosieve media en onjuiste selectie van klepmaterialen zullen leiden tot schade aan klepmaterialen en afbraak van de prestaties. Het gebruik van zuurbestendige klepmaterialen in zure omgevingen zal bijvoorbeeld ernstige roest veroorzaken. Wanneer de klep lange tijd in een vochtige omgeving is, reageert de zuurstof in de lucht chemisch met het metaal op het oppervlak van de klep om ijzeroxide te vormen, d.w.z. roest. Als ongeschikte kleppen worden gebruikt in omgevingen met een hoge temperatuur of hoge druk, versnelt het ook de schade en roest van de klep. Het afdichtingsoppervlak van de gecorrodeerde klep wordt meestal ruw en ongelijk, wat resulteert in slechte afdichting, wat op zijn beurt het brand van het brand beïnvloedt.

Om de betrouwbaarheid en veiligheid van de klep te waarborgen, zijn regelmatig onderhoud en inspectie essentieel. Door effectieve management- en technische middelen kan het risico op klepfout worden verminderd en kan de algehele veiligheid en de bedrijfsefficiëntie van het systeem worden verbeterd.