Als u een CO2-brandblusser beheert, weet u al dat deze geen manometer heeft. Dus hoe weet je of er nog steeds kosten in rekening worden gebracht? Je controleert het juiste gewicht van de CO2-brandblusser. Kooldioxide wordt als vloeistof in de cilinder opgeslagen en zolang er vloeistof achterblijft, blijft de interne druk relatief stabiel. Een manometer zou niet laten zien hoeveel middel er nog over is. Gewicht wel. In deze gids wordt besproken waarom gewicht de enige betrouwbare controle is, wat de gestempelde markeringen betekenen, hoe u de blusser correct weegt en wat u moet doen als een eenheid niet langer aan het nominale gewicht voldoet.
Bent u nog niet bekend met deze units, lees dan ons overzicht van CO2-brandblussers eerst. Ga dan terug naar de onderstaande weegprocedure.
Waarom gewicht de enige betrouwbare controle is voor CO2-blussers
In tegenstelling tot droge chemicaliën- of schuimblussers heeft een CO2-eenheid geen meter die de resterende lading aangeeft. De reden is fysiek. CO2 bestaat als vloeistof en damp in de cilinder. Bij kamertemperatuur wordt de dampdruk boven de vloeistof bepaald door de temperatuur, niet door de hoeveelheid vloeistof. Zolang er een kleine hoeveelheid vloeibaar CO2 achterblijft, ziet de op een meter afgelezen druk er vrijwel identiek uit als die van een volle cilinder. De meter zou pas scherp dalen als de vloeistof bijna verdwenen is. De blusser is dan feitelijk leeg.
CO2 lekt ook langzaam door klepafdichtingen, slangen en kleine onvolkomenheden – onzichtbaar en stil. Gewicht registreert dat cumulatieve verlies, en daarom zijn de inspectieroutines van faciliteiten gebaseerd op wegen. Een volle cilinder heeft een bekend totaalgewicht, en elke significante afname betekent verlies van middel. Wegen gaat snel, objectief en kan door iedereen met een geschikte weegschaal gedaan worden.
De markeringen op een CO2-cilinder begrijpen
Voordat u een meting beoordeelt, moet u weten wat de gestempelde cijfers betekenen. Cilinders hebben drie sleutelwaarden: TARRA-gewicht, laadgewicht en BRUTO-gewicht. Gebruik altijd de waarden die op uw eigen cilinder zijn aangegeven, en niet op een algemeen diagram.
TARRA-gewicht versus brutogewicht versus laadgewicht
Het TAAR-gewicht is het gewicht van de lege cilinder plus de klep en eventuele dompelbuis, voordat CO2 wordt toegevoegd. Het laadgewicht is de hoeveelheid CO2-gas die in de cilinder wordt geplaatst. Het brutogewicht is het totale gewicht van een volle, gebruiksklare blusser, berekend als TARE plus vulgewicht. Wanneer u een CO2-blusser weegt, vergelijk dan de meetwaarde met het brutogewicht, of trek TARE af van de meetwaarde en vergelijk het resultaat met het vulgewicht.
| Markering | Betekenis | Voorbeeld Waarde |
|---|---|---|
| TARE | Klepgewicht lege cilinder | 12,55 kg |
| Gewicht opladen | Gewicht CO2-middel binnenin | 5,00 kg |
| BRUTO | TARRA laadgewicht (volledig gewicht) | 17,55 kg |
Waar vindt u de gewichtsmarkeringen
Bij de meeste cilinders is TARE in de buurt van de nek of schouder gestempeld. Lading en BRUTO kunnen op het etiket verschijnen of vereisen een eenvoudige berekening op basis van TARE en het laadgewicht. Als de markeringen versleten of onleesbaar zijn, neem dan vóór het wegen contact op met de fabrikant of een gecertificeerde dienstverlener.
Stap voor stap: hoe u een CO2-brandblusser weegt
Wat je nodig hebt
- Een gekalibreerde platformweegschaal of hangweegschaal met een nauwkeurigheid van 0,1 kg (0,2 lb) of beter.
- Een schaalcapaciteit groter dan het brutogewicht van de blusser. De meeste draagbare units wegen minder dan 25 kg, maar grote trolleys kunnen veel zwaarder zijn.
- Een registratieblad, inspectietag of digitaal logboek om het gemeten gewicht en de datum te noteren.
- Optioneel: een pen of marker om de cilinder te labelen met de volgende controledatum.
Het exacte brutogewicht varieert per model en capaciteit. Bijvoorbeeld, draagbare CO2-brandblussers van 5 kg zijn een gebruikelijke commerciële keuze, maar een woning van 2 kg zal aanzienlijk lichter zijn. Gebruik altijd de ingeslagen waarden op de cilinder.
Aangepaste 5KG draagbare CO2-gelegeerd stalen brandblusserleveranciers, OEM / ODM-fabriek Ningbo Kaituo Valve Co., Ltd. is China 5KG draagbare CO2-gelegeerd staal brandblusserleveranciers en op maat gemaakte 5KG draagbare CO2-gelegeerd staal ... Bekijk Product → De weegprocedure
- Verwijder de brandblusser uit de muurbeugel of voertuighouder. Ga er voorzichtig mee om en houd het rechtop.
- Veeg vuil en vocht weg van het cilinderlichaam, vooral rond de klep. Een schoon oppervlak voorkomt dat extra gewicht wordt geteld.
- Plaats de weegschaal op een stevige, vlakke vloer. Als u een ophangweegschaal gebruikt, hang de brandblusser dan op aan het handvat of de hijsbeugel en laat hem vrij hangen.
- Plaats de blusser centraal op het weegplateau. Zorg ervoor dat de klep, slang of claxon de grond of een voorwerp in de buurt niet raakt.
- Wacht tot de meting is gestabiliseerd. Bij een digitale weegschaal duurt dit enkele seconden; Controleer bij een mechanische schaalverdeling of de naald stabiel staat.
- Noteer het gemeten gewicht, de datum en het identificatienummer van de blusser. Maak een foto als uw instelling gebruik maakt van op foto's gebaseerde logbestanden.
Hoe het resultaat te interpreteren
Vergelijk de gemeten waarde met het brutogewicht dat op de cilinder is gestempeld. Als deze binnen de schaaltolerantie valt, wordt de blusser als vol beschouwd. Als de waarde iets onder BRUTO ligt, maar binnen het aanvaardbare bereik van de fabrikant, noteer dan de waarde en plan een nieuwe controle. Als de waarde aanzienlijk lager is dan BRUTO (doorgaans meer dan 5-10 procent), beschouw de brandblusser dan alsof deze onderhoud nodig heeft: label hem, stel hem buiten gebruik en zorg dat hij professioneel wordt bijgevuld.
U kunt ook TARE van het gemeten gewicht aftrekken om de resterende CO2 te vinden. Bij 16,50 kg minus een TARE van 12,55 kg blijft er bijvoorbeeld ongeveer 3,95 kg CO2 over, vergeleken met een geschatte lading van 5 kg. Gebruik elke keer dezelfde methode en volg de tolerantierichtlijnen van de fabrikant.
Meer dan gewicht: volledige inspectiechecklist voor CO2-blussers
Gewicht is de kerntest voor het laadniveau, maar een goede controle van de CO2-blusser combineert wegen met een snelle fysieke inspectie. Een volle cilinder met een beschadigde klep of een gebarsten slang kan nog steeds defect raken wanneer u deze het meest nodig heeft.
Visuele controles van de cilinder en klep
- Controleer het cilinderlichaam op deuken, diepe krassen, corrosie of uitstulpingen. Elk van deze defecten kan het drukvat verzwakken.
- Inspecteer het klepgebied op vorst, ijs, olievlekken of witte poederresten. Deze tekenen kunnen duiden op een langzaam CO2-lek rond het klepafdichtingsgebied.
- Controleer of de veiligheidsspeld en de sabotagezegel aanwezig en intact zijn.
- Bedien de klephendel of hendel kort. Het moet soepel bewegen en terugveren zonder te blijven plakken.
Als u een klep constateert die gebarsten of gecorrodeerd is of niet soepel werkt, mag u de brandblusser pas weer in gebruik nemen nadat de klep is geïnspecteerd of vervangen. Overweeg voor vervangende eenheden hoogwaardige CO2-brandbluskleppen ontworpen voor dezelfde bedrijfsdruk.
Aangepaste 2-7KG CO2-brandblusser Rood handvat Hoge kwaliteit Valve 2061 Leveranciers, Ningbo Kaituo Valve Co., Ltd. is China 2-7KG CO2-brandblusser met rood handvat Hoge kwaliteit Valve 2061-leveranciers en aangepaste 2-7KG CO2-brandblusser ... Bekijk Product → Slang en claxon (afvoermondstuk) controleren
- Inspecteer de afvoerslang van klep tot claxon op scheuren, insnijdingen, broosheid of losse verbindingen.
- Controleer de claxon op vuil, scheuren of een losse pasvorm. Een geblokkeerde claxon kan gevaarlijke tegendruk veroorzaken.
- Zorg ervoor dat de hoorn stevig op de slang is bevestigd en dat de slang stevig op de klepuitlaat is aangesloten.
Oude of beschadigde slangen en claxons moeten onmiddellijk worden vervangen. Als u een vervangend onderdeel nodig heeft, zoek dan naar vervangende CO2-ontladingshoorns die overeenkomen met de aansluitschroefdraad en de maat van uw apparaat.
Aangepaste CO2-brandblusser reserveonderdelen 1-3KG CO2-HOORN 19-31 Leveranciers, OEM / ODM Ningbo Kaituo Valve Co., Ltd. is China CO2-brandblusser reserveonderdelen 1-3KG CO2-HOORN 19-31 leveranciers en aangepaste CO2-brandblusser... Bekijk Product → Positie en bereikbaarheid
- Controleer of de blusser zich op de aangewezen locatie bevindt en duidelijk zichtbaar is.
- Controleer of de muurbeugel of voertuigsteun het apparaat stevig vasthoudt.
- Zorg ervoor dat niets de brandblusser blokkeert of verbergt, en dat het label met de gebruiksaanwijzing naar buiten gericht en leesbaar is.
Hoe vaak moet u het gewicht controleren?
De juiste inspectiefrequentie is afhankelijk van de omgeving, geldende regelgeving en hoe kritisch de unit is. De meeste faciliteiten combineren snelle visuele controles met periodieke gewichtscontroles volgens een vast schema.
Maandelijkse visuele inspecties
Controleer één keer per maand of elke CO2-blusser op zijn plaats zit, onbelemmerd is en visueel normaal is. Controleer of de pin en de afdichting intact zijn. Deze snelle controle spoort voor de hand liggende problemen vroegtijdig op.
Periodieke gewichtscontroles (driemaandelijks tot jaarlijks)
Weeg minstens één keer per jaar en elk kwartaal in omgevingen met hoge temperaturen, vochtige, trillende of vaak verplaatste omstandigheden. Veel industriële faciliteiten volgen algemeen aanvaarde onderhoudskaders, zoals die waarnaar wordt verwezen in NFPA 10. Als lokale regels een strikter schema vereisen, volg deze dan.
Na elk gebruik of vermoedelijk lek
Weeg onmiddellijk na elke ontlading, zelfs na een korte uitbarsting. Weeg ook opnieuw na een verplaatsing, na een val of wanneer u een lekkage vermoedt. Vorst, sissend geluid of een ongewone geur in de buurt van de klep zijn waarschuwingssignalen.
Wat u moet doen als uw CO2-blusser de gewichtscontrole niet doorstaat
Een mislukte gewichtscontrole is niet iets dat u kunt oplossen met een tussentijdse opwaardering. Volg deze stappen om het apparaat buiten gebruik te houden totdat het professioneel wordt behandeld.
Taggen en uit dienst verwijderen
Bevestig een duidelijk zichtbaar label "NIET GEBRUIKEN", verwijder het apparaat uit de houder en bewaar het op een plek waar niemand het voor werkapparatuur kan aanzien. Vertel het aan de mensen die erop vertrouwen.
Zorg voor professioneel bijvullen of vervangen
Neem contact op met een gekwalificeerde dienstverlener om de oorzaak van het verlies te achterhalen, vul de cilinder opnieuw tot de juiste hoeveelheid en controleer het nieuwe gewicht. Als de cilinder beschadigd is, verlopen is of de druktest niet heeft doorstaan, vervang hem dan.
Controleer gerelateerde componenten voordat u deze opnieuw installeert
Voordat u een opnieuw gevuld apparaat weer in gebruik neemt, moet u de klepafdichting, slang en claxon inspecteren of vervangen. Een cilinder die één keer heeft gelekt, kan opnieuw lekken als de oorzaak niet is verholpen. Controleer of een nieuwe veiligheidsspeld en afdichting op hun plaats zitten en of de klep soepel werkt.
Maak de gewichtscontrole onderdeel van uw routine
CO2-blussers hebben geen manometer, dus gewicht is de enige betrouwbare controle. Leer de TARRA-, laad- en BRUTO-waarden van uw cilinder kennen, houd een gekalibreerde weegschaal bij de hand en combineer wegen met een snelle visuele inspectie. Een paar minuten per maand of kwartaal kunnen het verschil betekenen tussen een functionele blusser en een blusser die geruisloos faalt.












